蓬江區二氧化碳瓶裝40L 杜阮街道二氧化碳大量放價

在江門蓬江地區有一家叫華立工業氣體配送站，所配送的氣體品種有：氧氣，乙炔，氬氣，氮氣，氦氣，混合氣，，液氮，高純氮氣，高純氬氣，高純乙炔，高純二氧化碳，食品二氧化碳，等等。華立氣體產品廣泛服務于各個工業領域，包括鋼鐵和化學工業、食品和制藥工 業、汽車和電子工業、醫療和環保工業。

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關于二氧化碳的腐蝕性

      “二氧化碳腐蝕”這個術語1925年被API（美國石油學會）采用。1943年，首次認為出現在Texas油田的氣井下油管的腐蝕為CO2腐蝕。二氧化碳在水介質中能引起鋼鐵迅速的全面腐蝕和嚴重的局部腐蝕，管道和設備發生早期腐蝕，往往造成嚴重的后果。在前蘇聯，油田設備二氧化碳腐蝕是在1961～1962年開發克拉斯諾爾邊疆區油氣田時首次發現的，設備內表面的腐蝕速度達5～8mm·a-1，導致設備損壞和產生事故隱患。美國Little Creek油田實施CO2驅油試驗期間，在無任何抑制的情況下，不到5個月的時間采油井油管管壁就腐蝕穿孔，腐蝕速度高達12.7mm·a-1。油氣田中這種惡性事故是CO2腐蝕的直接結果，它不僅造成巨大的經濟損失，而且造成嚴重的社會后果。類似的二氧化碳腐蝕破壞事故在南海油田、四川油氣田都發生過。

      在化肥生產等化工設備中，也常發生二氧化碳腐蝕。如鎮海石化總廠的大型化肥廠的高壓CO2水冷器，將CO2氣體冷卻到合適溫度后進入高壓合成系統。該設備是U型管換熱器。一臺U型管材質為3074L不銹鋼，壁厚3mm，投產后一個半月因發生嚴重的點蝕，而造成泄漏。第二臺管子材料換成2RE69不銹鋼，使用40多天又因泄漏管太多而報廢。

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 在制氫裝置的給水預熱器、冷卻器等部件，由于輸送含CO2、CO等氣體，也經常發生CO2腐蝕破壞事故，主要是露點附近的二氧化碳腐蝕，這種腐蝕呈點蝕狀態，壓力愈高水分愈多，則露點愈低，腐蝕愈嚴重。對于碳鋼，在壓力15×105Pa條件下，腐蝕速度會高達17mm/a。1996年荷蘭的Zeist城，煤氣管道和煤氣儲罐（直徑3m）發生的爆炸事故，以及1966年6月日本大型有機藥品制造裝置的管道系統中的碳鋼凸繞、噴嘴等的焊接區發生了開裂，造成內部氣體噴出，這兩類事故后來經調查研究都被認為是在CO2-CO-H2O介質中發生的應力腐蝕裂開造成的。