本報昆明6月7日電（記者楊文明）6月7日10時18分，經過中鐵五局參建人員4年半的艱苦努力，滬昆高鐵長隧——壁板坡隧道全隧貫通，為2016年滬昆高鐵全線開通運營奠定了基礎。
壁板坡隧道全長14756米，穿越滇黔兩省交界處，于2010年12月開工建設。隧道穿越的山脊是元代以來，中原內地進入云南重要的通道，被稱作“入滇關”。隧道大埋深達735米，大日涌水量達32萬立方米，施工難度和安全風險極大，是滬昆高鐵全線3座Ⅰ級風險隧道之一。
隧道的貫通，標志著入滇高鐵大門的打開。云南接入全國高鐵網絡后，昆明至上海將由目前的40多個小時縮短至10小時左右，形成了一條西南與華中、華東地區(qū)之間大容量的快捷客運通道，對促進東西部經濟文化交流具有重要意義。
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