代理日照到福州/寧德內(nèi)貿(mào)散貨船 大件海運(yùn)
我司現(xiàn)是青島口岸專業(yè)從事國際集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的一級貨代公司,主要經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸訂倉、配載、報關(guān)、報檢、制單、簽單、集裝箱門到門,裝箱、拆箱、倉儲、中轉(zhuǎn)與分撥、國際多式聯(lián)運(yùn)及國內(nèi)大型工程物流項目等業(yè)務(wù)。公司前身已在青島市場運(yùn)營了10多年,現(xiàn)擁有廣泛的與貨,船,港,關(guān),檢,代,儲,車合作業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,通過年輕精干的員工隊伍和現(xiàn)代科學(xué)管理的操作系統(tǒng),以準(zhǔn)確的時間,迅捷的速度,便利的手續(xù),經(jīng)濟(jì)的運(yùn)價,優(yōu)良的信譽(yù)和可靠的實(shí)力為廣大客戶提供托運(yùn)、報關(guān)(檢)、裝船一條龍的服務(wù)。代理日照到福州/寧德內(nèi)貿(mào)散貨船 大件海運(yùn)
散貨的定義通常指不能裝入集裝箱的貨物為散貨, 主要是指煤炭、散礦粉、長石沙、鋰礦等無包裝的貨物,以及超長超高的機(jī)械類, 建筑器材, 重裝備等,但一般不包括散裝的原油、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品.
散貨在集裝箱出現(xiàn)以前,都是通過散貨船來裝運(yùn)的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的,而且在雨天不能裝卸的。現(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石,煤炭,糧食,化肥,鋼材等,大宗商品是用散貨船來裝運(yùn),還有國內(nèi)江河航線.
散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級及尺碼/噸來收取運(yùn)費(fèi)的,所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低。
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