點擊圖片查看大圖汽車零部件電液伺服疲勞試驗機、零部件疲勞試驗機、零部件伺服疲勞測試機、材料疲勞強度試驗機、動態疲勞測試儀
汽車零部件電液伺服疲勞試驗機主要優勢：
1、汽車零部件電液伺服疲勞試驗機主機：兩根立柱、底座、橫梁構成封閉式框架結構，機架剛度大，無反向間隙，穩定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器（油缸）下置，采用雙向作用油缸活塞設計，試樣夾持調整方便靈活。
2、液壓伺服泵站：采用無泄露的靜音技術，壓力輸出平穩，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。
3、控制方式：力、位移、變形PID閉環控制，并可實現任意控制模式的平滑無擾動切換。
4、試驗波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。
5、保護功能：設有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統過載、電機過熱、預置疲勞次數到、試件斷裂等報警停機功能。
汽車零部件電液伺服疲勞試驗機工作環境：
1、環境溫度：15-30℃；
2、相對濕度：≤85%；
3、電源：三相五線制，50HZ，電源波動±10%；
4、在穩固的基礎上安裝，試驗機水平度：0.2/1000；地面基礎承載能力：3倍設備重量；
5、試驗室無振動，無腐蝕性介質和無強磁場干擾；
6、試驗室應配備一定數量的46#抗磨液壓油和循環、無沉淀冷卻水。
汽車零部件電液伺服疲勞試驗主要技術參數：
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規格型號 |
ZCPL-20kN |
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大負荷 |
動態（kN） |
±20 |
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靜態（kN） |
10 |
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測量準確度 |
負荷 |
優于示值的±0.5%（靜態）優于示值的±1.0%（動態） |
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變形 |
優于示值的±0.5%（靜態）優于示值的±1.0%（動態） |
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位移 |
優于示值的±1.0% |
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動態試驗 |
試驗頻率(Hz) |
0.01～100 |
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試驗波形 |
正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波和自定義函數 |
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試驗振幅 |
根據液壓伺服泵站排量確定頻率和振幅 |
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機械參數 |
結構形式 |
兩立柱 |
四立柱 |
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作動器活塞行程（mm） |
±75(±50)，可根據用戶要求定 |
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立柱間距（mm） |
600 |
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拉伸空間(不含夾具)（mm） |
750 |
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控制方式 |
負荷、變形、位移閉環控制，平滑切換 |
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試驗軟件 |
采用Windows2000/XP中文環境下工作，試驗過程全部納入計算機控制 |
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備注：中創保留機型升級的權利，更新后恕不另行通知，請在咨詢時問清詳細情況。 |
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