塑膠噴油就是將燃油霧化，并分布在燃燒室內與空氣混合的部件。它主要由噴油嘴和噴油器體組成。它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設計。噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結構簡單，但霧化不良，很少被采用。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上。

　　塑膠噴油工藝就是將熱噴油材料經熱源加熱至熔化或半熔化狀態,通過高壓氣流霧化并噴射到工件表面上,在工件表面形成特殊涂層的一種表面加工方法,稱之為熱噴油。具體噴油原理如下:經熱源熔化的噴油材料霧化后,將處于熔融狀態的粒子以高速打擊到經過制備的基體表面,形成所需的涂層。顆粒打擊基體表面的瞬間將變形,依靠所謂“鑲嵌”作用形成具有層狀結構的涂層。隨著塑性顆粒大量“重疊式連續沉積”,顆粒間的結合應該大部分是機械的,必然存在一定數量的孔洞。同時,熱噴油是在空氣中進行的,熔融狀態的粒子會氧化,故涂層中應存在氧化物夾雜。

　　塑膠噴油工藝起到防腐蝕、防磨損、 特殊功能層的功能，主要應用在：

　?、?防腐蝕:主要用于大型水閘鋼閘門、造紙機烘缸、煤礦井下鋼結構、高壓輸電鐵塔、電視臺天線、大型鋼橋梁、化工廠大罐和管道的防腐噴涂。

　?、? 防磨損:通過噴涂修復已磨損的零件，或在零件易磨損部位預先噴涂上耐磨材料，如風機主軸、高爐風口、汽車曲軸、機床主軸、機床導軌、柴油機缸套、油田鉆桿、農用機械刀片等。

　　③ 特殊功能層:通過噴涂獲得表層某些特殊性能，如耐高溫、隔熱、導電、絕緣、防幅射等，在航空航天和原子能等部門應用較多。

　　通常，噴油加工材料可以是金屬，也可以是非金屬;可以是粉狀，也可以是線狀或捧狀。一般金屬噴涂層與工件(基體)之間以及噴涂層微粒之間的結合，是機械結合或微冶金結合。通過重熔，或采用噴熔方法，可以得到冶金結合的涂層。

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