空压机用久了，油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢?又该如何去清洗?

　　影响积碳形成的主要四个因素：

　　一、空气过滤。随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。

　　二、

　　温度。明显与使用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同?？昭够て谠诟呶虑蛟诵谢峒铀偃蠡偷难趸?。

　　三、

　　润滑油品质?？昭够蠡驮诠娑ǖ氖褂闷谀谝话悴换岱⑸枷窒螅壳霸в偷牟晒呵澜隙啵苍诓欢媳浠徊煌娜蠡推放?，其品质难免会有差异，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。

　　四、

　　润滑油超期使用。润滑油超过规定的使用期后，根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间，

　　即使不超时也要随温度升高相应缩短用油周期。这种情况下空压机在很短的时间里会因积碳而无法运行。 油路、机头积碳维修清洗的方法。油路、主机积碳不太严重的话，可以使用在线清洗剂(压缩机在线积碳清洗剂或清洗油)，已经咬死的主机或积碳严重的管路直接放置到容器内浸泡清洗;大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准，一般8—12小时，部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。相关清洗产品如何运用另有文章专门介绍

　　文章来源：山东凯迪化工