肇慶S97減速機(jī)   SF97減速機(jī)   S97減速機(jī)   SA97減速機(jī)廠家批發(fā)

    四大系列減速機(jī)分為S系列減速機(jī)，K系列減速機(jī)，R系列減速機(jī)，F系列減速機(jī)，這些天我們已經(jīng)介紹、了解了其他三種，恰好昨天也有朋友問(wèn)小編S系列減速機(jī)的M1A和M1B有什么區(qū)別？既然有朋友已經(jīng)提出疑問(wèn)了，那么今天

   指輸出軸的出軸方向，針對(duì)S37減速機(jī)。面向電機(jī)尾部看，A表示左邊出軸，B表示右邊出軸。A、B分別表示的是從電機(jī)尾部看法蘭或輸出軸方向的左右，M1是臥式安裝的方式。標(biāo)準(zhǔn)的安裝位置有：M1、M2、M3、M4、M5、M6。

    安裝方式說(shuō)完了，那到底怎么進(jìn)行安裝呢，請(qǐng)聽(tīng)VEMTE小編給你娓娓道來(lái)：

    首先我們安裝、使用和維護(hù)的時(shí)候我們需要一個(gè)透氣閥，為什么需要透氣閥？因?yàn)闇p速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)造成壓力升高，采用限壓閥（0.12MPa），同時(shí)透氣減壓閥的原理VEMTE小編也給大家解釋下，透氣減壓閥即單向閥，減速箱及電機(jī)油封通常可以承受0.15Mpa壓力，透氣減壓閥總是安裝在減速機(jī)較高的部位的。運(yùn)輸過(guò)程中為防止頭發(fā)發(fā)由于外界因素引起的漏油，小編在此教大家一招，采用橡膠緊固件進(jìn)行密封，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)S系列減速機(jī)錢應(yīng)該先拆掉橡膠緊固件（如果忘記這個(gè)步驟后果很嚴(yán)重噢！）。如果有出現(xiàn)電機(jī)定子進(jìn)油就必須進(jìn)行維修了。

    接下來(lái)就是聯(lián)軸器的安裝了，聯(lián)軸器的安裝需要注意以下幾點(diǎn)，和小間距、軸線偏和角偏差，如有發(fā)現(xiàn)一定要校正過(guò)來(lái)噢！

    緊接著是空心軸安裝-單鍵空心軸，S87減速機(jī)空心軸安裝步驟與注意事項(xiàng)，添加NOCO防粘合劑，使用特定工裝進(jìn)行安裝，并且VEMTE小編鄭重的跟大家提個(gè)醒，不管是在什么情況下，都不允許用暴力擊打減速箱體。

    后是鎖緊聯(lián)接，S67減速機(jī)在空心軸安裝時(shí)要鎖緊盤聯(lián)接，收縮盤夾緊區(qū)一定保證無(wú)油脂！然后依照順序從個(gè)螺栓到后一個(gè)（不在對(duì)角線相對(duì)方向）一次擰緊鎖緊螺釘。

VEMTE-S系列減速機(jī)品牌實(shí)力見(jiàn)證：在2015年初，VEMTE-S系列減速機(jī)成功進(jìn)入國(guó)家南水北調(diào)、西氣東輸、西部開(kāi)發(fā)工程以及有關(guān)省市自治區(qū)的水利、電力、鐵道、礦山、江海大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)。以及國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目地鐵檢測(cè)站，深圳后一批減速電機(jī)也將在這個(gè)月投入深圳地鐵7號(hào)線檢測(cè)站。2015年減速機(jī)在國(guó)家和地方重點(diǎn)工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的1／4預(yù)計(jì)2016年減速機(jī)在國(guó)家和地方重點(diǎn)工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的1／3。在進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，VEMTE-S系列減速機(jī)還隨不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的設(shè)備配套，進(jìn)入南亞、北美、西歐以及臺(tái)灣與港澳地區(qū)。VEMTE減速機(jī)，40 多年來(lái)始終堅(jiān)持質(zhì)量的原則，踏踏實(shí)實(shí)將VEMTE牌減速機(jī)做成了十大品牌之一。

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