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露筋混凝土修補
首先對帶修補部位的松散混凝土進行鑿除做到小錘細鑿
對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水
視鋼筋的銹蝕情況
漏水部位前后兩側各2m的范圍作為增漏的處理范圍
根據剛邊止水帶寬度和距離背水面的埋深(一般為結構厚度的一半)鉆孔至剛邊止水帶與混凝土咬合位同時不能損壞止水帶孔徑18～25mm孔距500mm(視具體情況決定)
配置水泥漿
灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定)
用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近
滲水裂縫修補基本原則
滲水裂縫的修補材料除規范規定的要求外,尚應如下要求
地鐵車站的滲漏水裂縫修補選用具有良好力學性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結強度的材料
禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料柔性防水堵漏施工工藝 防水施工工藝分為割縫、剔槽、打磨、刷涂料幾步。1.1切割與剔槽 根據設計要求，先用切割機在管片接縫兩側切割，然后用沖擊電鉆剔槽，再輔以人工精修成5cm深的溝糟。
1.2基面處理 基面處理采用兩種。明顯滲漏水部位采用鑿孔注漿堵水(注漿材料為微分子納米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯)，其他部位滲水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外滲劑與425＃普通硅酸鹽水泥按比例混合，或用雙快水泥。然后進行封堵。水泥凝結時間調節在2min左右。
1.3打磨 在管片接縫兩邊約20cm寬距離內，用濕工磨光機打磨。去掉凹凸不平雜物、浮塵等。打磨新鮮平整混凝土基面，為下一步涂涮防水涂料打下基礎。
1.4嵌縫 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨潤土嵌縫膠、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的溝槽內，填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應以壓刮，以增強密封膏與混凝土的粘結。
1.5涂刷防水涂料層 為保護嵌填料和加強管片接縫的防水能力，在接縫兩側涂刷2～3層柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度應保持在2mm，涂刷時應注意形成整體防水膠膜，可采用或毛刷滿涂均勻：也可用氯丁乳膠聚合物砂漿作外防水層。嵌縫及涂刷防水涂料層應在無滲水、干燥情況下進行。 4.2柔剛結合防水堵漏工藝柔剛結合 防水堵漏工藝程序為：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌縫、抹面、注漿。
2.1鑿毛、割縫、剔槽 鑿毛；在管片接縫兩側，各寬20cm，人工用剁斧鑿毛，新鮮混凝土基面并使其粗糙，為增強剛性抹面與混凝土的良好粘結打下基礎。割縫、剔槽；用日產金剛石鋸片混凝土切割機切割，切割寬度4～5cm，溝深5～6cm，然后用沖擊電鉆剔槽用電鏟和人工精修成5～6cm深的溝槽。 4.2.2抽管采用φ14mmPVC膠管作模，雙快水泥或其他快凝水泥壓管封縫，進行抽管作業留出引水注漿管。
2.3嵌縫材料可選用： (1)環氧煤焦油涂料(底胺和密封膏) (2)851焦油聚氨酯涂料 (3)TPC聚氨酯密封系列止水材料 嵌縫；先用鋼絲刷和毛刷清理掉溝槽和兩側的浮灰、泥土，然后嵌入縫材料(施工中按各種嵌縫材料的施工工藝進行)，要求嵌填后反復至密實，在嵌縫材料固化用或人工兩遍，以使粘結更好。
2.4抹面 抹面防水可按五層抹面防水做法實施。也可采用氯丁膠聚合物砂漿抹面。抹面完成后要澆水養護3～4天。
2.5注漿 首先用手掀式注漿泵向引水管壓水，然后再壓注水溶性聚氨酯漿液(或其他化學灌漿材料)。待漿液固化后，用小刀割掉預埋引水管，再用雙快水泥封閉
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