东莞长安氮气用于汽车轮胎比空气好吗？

空气是78％的氮气，低于21％的氧气，其余的是水蒸气，二氧化碳和少量稀有气体如氖气和氩气。我们可以忽略其他气体。

氮气比氧气不太可能通过轮胎橡胶迁移，这意味着您的轮胎压力将长期保持更稳定。赛车很快就发现，充满氮气而不是空气的轮胎也随着温度波动而显示较小的压力变化。这意味着随着轮胎升温，比赛期间通货膨胀压力将更为稳定。当你调整一辆赛车的处理速度为半psi的变化时，这很重要。

乘用车也可以从更稳定的压力中受益。但还有更多：湿度（水）是轮胎内的坏事。以轮胎形式存在的蒸气或液体的水，比干燥空气的温度波动会导致更多的压力变化。它还促进钢或铝边缘的腐蚀。

如果我在路上出现轮胎时，我会不要放弃轮胎，我会一直用我的缩略图短暂地压下轮胎卡盘的阀门，并排出一些空气。如果我的拇指变湿，那里有水。一些加油站不能很好地将湿度从空气系统中排出。我甚至不喜欢使用水性轮胎安装润滑剂，除非我可以让轮胎在阳光下烘烤几个小时，然后才能放气并且安放珠子。我已经卸下了里面有几夸脱水的轮胎（不是我的） - 大概是从收集水的压缩空气软管中抽出来的，而且没有被正确清洗。

水如何与氮讨论相关？任何提供纯氮的系统也将提供干燥氮气。用氮气灌装轮胎连续填充和吹扫数次，连续稀释轮胎中的氧气浓度。这也将清除任何水。

轮胎技术人员填充和排放轮胎虽然耗时，但当然简单。但大多数商店使用的机器不仅通过将氧气从商店压缩空气中压缩而产生几乎纯净的氮气，而且还将自动进行无人值守的几次净化循环。一些商店已经为这项服务收取高达30美元的轮胎。我觉得这太多了 如果你买新轮胎，应该要少得多。然而，氮气发生器，灌装系统和技术人员的时间不是免费的 - 经销商有权获得一些回报。

所以，回答你的具体问题：使用氮气，您的轮胎压力将保持不变，节省了少量的燃油和轮胎维护成本。轮胎内部的水分较少，意味着轮子的腐蚀较少。除非您的轮胎压力严重超出规格，并将其转换为氮气，否则您将无法在驾驶或驾驶或制动中感觉到任何差异。

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